Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 FR Stéphane G 07.09.2012 [16:18]  
 
photo
    
 37
Laps
08:15.498
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#641739 
 Race typeEvent race (SEPTEMBER MONTHLY 1:12 ELECTRIC, JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:12 Electric on-road 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 12, 00:11.076 
 slowest laplap 24, 00:21.682 
 avg. laptime00:13.391 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:13.391 
 top speed78.7 

 Car details 
 ControllerVRC USB controller 
 ChassisIntercept RC12R5 chassis 
 MotorEtec brushless 5.5T 1:12 
 BodyAerospeed 1:12 sportscar 02 
 Front tiresFront tire compound 40 shore modified 
 Rear tiresRear tire compound 32 shore modified 
 Fuel/BatteryCellTec LiPo 3.7V 4200 50C 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:14.026 
 200:13.674   
 300:11.276   
 400:12.840   
 500:18.886XC  
 600:14.024 
 700:11.858 
 800:12.192   
 900:17.672X   
 1000:12.126   
 1100:13.922   
 1200:11.076   
 1300:11.358   
 1400:12.044   
 1500:13.122 
 1600:13.576   
 1700:11.358   
 1800:12.442   
 1900:11.692   
 2000:12.142   
 2100:12.558   
 2200:18.114XC  
 2300:12.008   
 2400:21.682X   
 2500:16.002X   
 2600:12.012   
 2700:12.322   
 2800:14.656X   
 2900:11.926   
 3000:11.892   
 3100:12.224   
 3200:12.176   
 3300:12.142   
 3400:11.674   
 3500:11.376   
 3600:12.492   
 3700:18.936X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:01.198Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 5  00:56.7461.090s (1x)Turn-marshal 
 5  01:04.590Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 6  01:11.636Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 7  01:26.776Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 9  01:53.1141.199s (1x)Turn-marshal 
 15  03:10.570Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 22  04:41.758Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 22  04:43.4062.143s (2x)Turn-marshal 
 24  05:09.7682.095s (2x)Turn-marshal 
 24  05:10.8623.448s (1x)Racing violation 
 25  05:29.4161.167s (1x)Turn-marshal 
 28  06:13.1321.012s (1x)Turn-marshal 
 37  08:05.5401.045s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter