Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 TR Emre A. 03.02.2012 [21:13]  
 
photo
    
 18
Laps
05:15.240
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#300632 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC SPEC WEEKLY, JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 10, 00:13.414 
 slowest laplap 18, 00:26.850 
 avg. laptime00:15.305 
 fastest pitstoplap 17, 00:18.072 
 slowest pitstoplap 14, 00:41.778 
 avg. race laptime00:17.513 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisXray T3 '11 LiPo spec chassis 
 MotorRedline Gen 2 13.5T Spec 
 BodyAerospeed M01E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:13.836   
 200:14.320   
 300:14.196   
 400:14.344   
 500:15.002 
 600:14.344   
 700:14.786   
 800:14.550   
 900:18.722PXC  
 1000:13.414 
 1100:16.782XC  
 1200:22.394PX   
 1300:14.390   
 1400:41.778PX   
 1500:13.900   
 1600:13.560   
 1700:18.072PXC  
 1800:26.850XC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 5  01:06.018Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 9  02:06.198Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 9  02:06.3183.436s (1x)Pit stop 
 9  02:07.5821.364s (1x)Turn-marshal 
 10  02:15.052Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  02:35.014Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  02:36.5321.140s (1x)Turn-marshal 
 11  02:37.7362.410s (1x)Racing violation 
 12  02:54.4047.472s (2x)Racing violation 
 12  02:57.4721.343s (1x)Turn-marshal 
 12  03:02.1880.376s (1x)Pit stop 
 14  03:30.0462.558s (2x)Turn-marshal 
 14  03:37.1002.350s (1x)Racing violation 
 14  03:39.48818.228s (1x)Pit stop 
 14  03:42.17814.938s (1x)Components change 
 17  04:36.112Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 17  04:36.1720.076s (1x)Pit stop 
 17  04:37.6121.271s (1x)Turn-marshal 
 18  04:56.0982.750s (2x)Turn-marshal 
 18  04:57.3066.434s (2x)Racing violation 
 18  05:03.542Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter