Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 IT Marco B. 25.04.2014 [12:28]  
 
photo
    
 28
Laps
05:03.416
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#2652285 
 Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Oval Course 
 Class1:10 Nitro on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 3, 00:09.150 
 slowest laplap 26, 00:14.380 
 avg. laptime00:10.836 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:10.836 
 top speed69.9 

 Car details 
 ControllerKeyboard 
 ChassisIntercept NR10 spec chassis 
 MotorXtec 12 spec 
 BodyAerospeed M01 
 Front tiresSpec front tire 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 10 spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:10.034   
 200:10.372   
 300:09.150   
 400:10.736 
 500:12.830X   
 600:13.274XC  
 700:09.300   
 800:13.426 
 900:09.686   
 1000:11.424 
 1100:10.348 
 1200:14.042XC  
 1300:09.492   
 1400:10.212 
 1500:09.676   
 1600:12.676X   
 1700:09.916   
 1800:12.238X   
 1900:09.886   
 2000:09.488   
 2100:09.538   
 2200:12.816X   
 2300:09.490   
 2400:09.186   
 2500:10.102   
 2600:14.380XC  
 2700:09.676 
 2800:10.022   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 0  00:00.0001.306s (1x)Turn-marshal 
 4  00:30.218Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 5  00:50.5221.327s (1x)Turn-marshal 
 5  00:51.9162.754s (1x)Racing violation 
 6  01:02.762Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 6  01:03.6281.214s (1x)Turn-marshal 
 8  01:21.592Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  01:48.976Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  01:59.914Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  02:11.492Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  02:12.2541.102s (1x)Turn-marshal 
 14  02:30.068Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 16  02:45.0241.283s (1x)Turn-marshal 
 18  03:12.6121.211s (1x)Turn-marshal 
 22  03:53.4961.333s (1x)Turn-marshal 
 26  04:31.230Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 26  04:36.6321.538s (1x)Turn-marshal 
 27  04:52.488Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter