Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 CA Mike B 09.02.2014 [20:17]  
 
photo
    
 20
Laps
07:11.934
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#2360880 
 Race typeEvent race (2014 SEASON 1 - 1:8 SPORTSCARS ROUND 3, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackBamberg 
 Class1:8 Nitro on-road sportscars 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 15, 00:18.416 
 slowest laplap 14, 00:26.684 
 avg. laptime00:21.132 
 fastest pitstoplap 8, 00:30.410 
 slowest pitstoplap 8, 00:30.410 
 avg. race laptime00:21.596 
 top speed114.8 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisKyosho Evolva M3 
 MotorMX 21 MAX XL9 TQ H 
 BodyProtoform P909 04 
 Front tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tiresRear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryTornado 25 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:20.152 
 200:20.468   
 300:20.938   
 400:20.802   
 500:19.618 
 600:24.662 
 700:25.014XC  
 800:30.410PXC  
 900:21.824XC  
 1000:19.898 
 1100:23.192XC  
 1200:20.368   
 1300:19.952 
 1400:26.684XC  
 1500:18.416   
 1600:21.502X   
 1700:19.368   
 1800:19.132   
 1900:19.700   
 2000:19.834 
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:05.580Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 5  01:28.208Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 6  01:59.288Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 7  02:13.928Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 7  02:21.5801.034s (1x)Turn-marshal 
 8  02:37.520Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  02:40.7287.652s (1x)Pit stop 
 8  02:41.8323.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 8  02:45.8722.258s (1x)Turn-marshal 
 9  03:08.396Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 9  03:23.3041.070s (1x)Racing violation 
 10  03:30.386Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  03:49.652Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  03:56.8701.012s (1x)Turn-marshal 
 13  04:33.328Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  04:55.100Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  05:11.1081.670s (1x)Turn-marshal 
 14  05:12.8123.542s (1x)Racing violation 
 16  05:42.2041.102s (1x)Racing violation 
 20  06:58.934Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter