Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 JP Masato K 09.02.2014 [15:03]  
 
photo
    
 22
Laps		07:20.374
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#2358773 
 Race typeEvent race (2014 SEASON 1 - 1:8 SPORTSCARS ROUND 3, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackBamberg 
 Class1:8 Nitro on-road sportscars 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 9, 00:16.966 
 slowest laplap 22, 00:27.252 
 avg. laptime00:19.553 
 fastest pitstoplap 17, 00:29.750 
 slowest pitstoplap 17, 00:29.750 
 avg. race laptime00:20.017 
 top speed106.9 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR8 
 MotorXtec 21 Mid-range power 
 BodyProtoform P909 01 
 Front tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tiresRear tire compound 37 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 25 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:17.684   
 200:17.168   
 300:18.550   
 400:17.666   
 500:18.418C  
 600:18.116   
 700:19.634   
 800:17.484   
 900:16.966   
 1000:21.768XC  
 1100:23.950XC  
 1200:22.300X   
 1300:17.584C  
 1400:17.166   
 1500:20.884   
 1600:17.466   
 1700:29.750PXC  
 1800:17.184   
 1900:17.384   
 2000:25.534X   
 2100:20.466XC  
 2200:27.252XC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 5  01:23.402Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  02:44.4021.280s (2x)Racing violation 
 10  02:51.120Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  03:16.854Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  03:17.8381.282s (12x)Racing violation 
 12  03:33.5861.136s (1x)Turn-marshal 
 13  03:55.488Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 17  05:04.8042.603s (2x)Turn-marshal 
 17  05:15.2227.282s (1x)Pit stop 
 17  05:15.270Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 17  05:16.8383.482s (1x)Pit action (like refuel..) 
 20  06:12.4902.700s (2x)Turn-marshal 
 20  06:15.9221.050s (1x)Racing violation 
 21  06:33.756Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 21  06:35.1721.075s (1x)Turn-marshal 
 22  06:53.972Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 22  07:10.8581.147s (1x)Turn-marshal 
 22  07:16.9566.452s (2x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter