Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 CA Tim W. 12.08.2013 [03:46]  
 
photo
    
 18
Laps		07:10.824
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#1603334 
 Race typeEvent race (2013 SEASON 3 - 1:8 SPEC SPORTSCARS ROUND 3, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackMessina 
 Class1:8 Nitro sportscar Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 12, 00:19.062 
 slowest laplap 1, 00:27.504 
 avg. laptime00:23.236 
 fastest pitstoplap 16, 00:35.812 
 slowest pitstoplap 16, 00:35.812 
 avg. race laptime00:23.934 
 top speed97.0 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisKyosho Evolva M3 spec chassis 
 MotorSirio S21 CL7R STI spec 
 BodyProtoform P909 03 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryByron Race Gen 2 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:27.504C  
 200:21.678   
 300:21.180   
 400:24.230XC  
 500:20.190   
 600:24.776X   
 700:26.450X   
 800:24.750C  
 900:22.468C  
 1000:22.226   
 1100:26.360XC  
 1200:19.062   
 1300:24.078X   
 1400:24.196XC  
 1500:21.018   
 1600:35.812P   
 1700:21.888   
 1800:22.958C  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:22.280Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 4  01:21.614Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 4  01:22.9521.257s (1x)Turn-marshal 
 6  02:04.7641.279s (1x)Turn-marshal 
 6  02:06.0743.134s (1x)Racing violation 
 7  02:36.2961.241s (1x)Turn-marshal 
 8  03:04.008Σ=4 Ø=2.0 (2x)Collision 
 9  03:32.994Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  04:05.934Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 11  04:06.8102.228s (2x)Turn-marshal 
 11  04:07.9702.036s (1x)Racing violation 
 13  04:47.6101.188s (1x)Turn-marshal 
 13  04:48.8522.960s (1x)Racing violation 
 14  05:23.908Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  05:27.0581.172s (1x)Turn-marshal 
 16  06:01.7326.942s (1x)Pit stop 
 16  06:04.3423.472s (1x)Pit action (like refuel..) 
 18  07:08.086Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter