Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 DE Marco N. 13.04.2013 [21:26]  
 
photo
    
 20
Laps		05:12.844
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#1319766 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC SPEC WEEKLY (REVERSED), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 16, 00:12.834 
 slowest laplap 6, 00:20.990 
 avg. laptime00:15.595 
 fastest pitstoplap 10, 00:16.526 
 slowest pitstoplap 10, 00:16.526 
 avg. race laptime00:15.642 
 top speed65.9 

 Car details 
 ControllerPPM 
 ChassisIntercept ER10 spec chassis 
 MotorEtec brushless 13.5T Spec 
 BodyAerospeed M01E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:15.172XC  
 200:14.548   
 300:16.432C  
 400:14.512X   
 500:18.242X   
 600:20.990X   
 700:14.042   
 800:16.594X   
 900:14.410   
 1000:16.526PXC  
 1100:14.318   
 1200:13.904   
 1300:13.694   
 1400:18.924X   
 1500:19.200XC  
 1600:12.834   
 1700:15.784X   
 1800:13.332   
 1900:12.956   
 2000:16.430X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:00.886Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:08.7021.053s (1x)Turn-marshal 
 3  00:37.578Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 4  00:46.1720.242s (1x)Racing violation 
 5  01:03.7582.366s (2x)Turn-marshal 
 5  01:13.7941.952s (1x)Racing violation 
 6  01:22.4483.564s (3x)Turn-marshal 
 6  01:34.2720.008s (1x)Racing violation 
 8  02:03.4061.067s (1x)Turn-marshal 
 10  02:25.988Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 10  02:35.4300.096s (1x)Pit stop 
 10  02:36.1881.167s (1x)Turn-marshal 
 14  03:29.2861.094s (1x)Turn-marshal 
 14  03:30.3942.420s (1x)Racing violation 
 15  03:49.596Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 15  03:50.7802.357s (2x)Turn-marshal 
 17  04:23.9201.123s (1x)Turn-marshal 
 17  04:25.0482.238s (1x)Racing violation 
 20  05:05.7241.369s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter