Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 DK Henrik T. 14.01.2013 [18:29]  
 
photo
    
 15
Laps
05:08.034
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#1050602 
 Race typeEvent race (2013 SEASON 1 - 1:10 ISTC SPEC ROUND 1, QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 1 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 11, 00:16.620 
 slowest laplap 7, 00:28.212 
 avg. laptime00:20.535 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:20.535 
 top speed66.0 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisTamiya 417 LiPo spec chassis 
 MotorLRP Vector X11 13.5T Spec 
 BodyProtoform S01E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:26.602XC  
 200:20.856XC  
 300:17.514   
 400:23.874XC  
 500:17.328   
 600:21.622XC  
 700:28.212X   
 800:24.672XC  
 900:16.964   
 1000:21.836X   
 1100:16.620   
 1200:17.540   
 1300:18.020   
 1400:17.594   
 1500:18.780XC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:00.560Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:06.3581.228s (1x)Turn-marshal 
 1  00:07.6368.630s (2x)Racing violation 
 2  00:27.162Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 2  00:28.6301.356s (1x)Turn-marshal 
 2  00:30.0261.994s (1x)Racing violation 
 4  01:06.176Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 4  01:07.5802.254s (2x)Turn-marshal 
 4  01:18.3961.124s (1x)Racing violation 
 6  01:47.374Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 6  01:48.6522.542s (2x)Turn-marshal 
 6  02:04.2722.960s (1x)Racing violation 
 7  02:14.5243.518s (3x)Turn-marshal 
 7  02:15.7389.772s (4x)Racing violation 
 8  02:46.1782.358s (2x)Turn-marshal 
 8  02:47.4586.130s (2x)Racing violation 
 8  02:57.360Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 10  03:33.0821.509s (1x)Turn-marshal 
 10  03:34.6402.906s (1x)Racing violation 
 15  04:55.7041.040s (1x)Racing violation 
 15  04:59.526Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 15  05:01.0081.111s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter