| vs |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event race (2020 SEASON 1 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 6, MAIN FINAL) | Race type | Event race (2020 SEASON 1 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 6, MAIN FINAL) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Equipment comparison | ||||
| Virtual RC USB | Controller | not initialized | ||
|---|---|---|---|---|
| Kyosho Evolva M3 | Chassis | Serpent 966 | ||
| MX 21 MAX XL9 TQ H | Motor | MX 21 MAX XL9 TQ H | ||
| Protoform P909 05 | Body | Protoform P909 04 | ||
| Front tire compound 35 shore | Front tires | Front tire compound 35 shore | ||
| Rear tire compound 35 shore | Rear tires | Rear tire compound 35 shore | ||
| Tornado 25 | Fuel/Battery | Tornado 25 | ||
| Race statistics | ||||
| lap 45, 00:15.366 | fastest lap | lap 6, 00:15.784 | ||
|---|---|---|---|---|
| lap 89, 00:19.708 | slowest lap | lap 1, 00:17.220 | ||
| 00:15.876 | avg. laptime | 00:16.384 | ||
| lap 93, 00:21.614 | fastest pitstop | |||
| lap 19, 00:25.942 | slowest pitstop | |||
| 00:16.195 | avg. race laptime | 00:16.384 | ||
| 117.6 | top speed | 113.8 | ||
| LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 00:16.198 | 2 | P | ![]() | +2.394 | 0 | 00:18.592 | 8 | P | ||||
| 1 | 00:15.800 | 2 | ![]() | +3.814 | 1 | 00:17.220 | 8 | Slowest lap | |||||
| 2 | 00:15.848 | 2 | ![]() | +4.514 | 2 | 00:16.548 | 8 | ||||||
| 3 | 00:16.068 | 2 | ![]() | +4.542 | 3 | 00:16.096 | 8 | ||||||
| 4 | 00:19.158 | 2 | X | ![]() | +1.788 | 4 | 00:16.404 | 8 | |||||
| 00:06.150 (1.545s) | turn marshal | ||||||||||||
| 5 | 00:15.766 | 2 | ![]() | +2.274 | 5 | 00:16.252 | 8 | ||||||
| 6 | 00:15.448 | 2 | ![]() | +2.610 | 6 | 00:15.784 | 8 | Fastest lap | |||||
| 7 | 00:15.686 | 2 | |||||||||||
| 8 | 00:15.568 | 2 | |||||||||||
| 9 | 00:15.548 | 2 | |||||||||||
| 10 | 00:15.750 | 2 | |||||||||||
| 11 | 00:15.800 | 2 | |||||||||||
| 12 | 00:15.534 | 2 | |||||||||||
| 13 | 00:15.618 | 2 | |||||||||||
| 14 | 00:15.782 | 2 | |||||||||||
| 15 | 00:16.050 | 2 | |||||||||||
| 16 | 00:15.682 | 2 | |||||||||||
| 17 | 00:15.418 | 2 | |||||||||||
| 18 | 00:15.866 | 2 | |||||||||||
| 19 | 00:25.942 | 2 | PXC | ||||||||||
| 00:00.302 (*) 00:01.884 (4.550s) 00:02.618 (3.482s) 00:07.784 (**) 00:08.568 (2.611s) | object hit pit stop refuel object hit turn marshal | ||||||||||||
| 20 | 00:15.716 | 2 | |||||||||||
| 21 | 00:16.016 | 2 | |||||||||||
| 22 | 00:15.584 | 2 | |||||||||||
| 23 | 00:15.650 | 2 | |||||||||||
| 24 | 00:15.750 | 2 | |||||||||||
| 25 | 00:15.718 | 2 | |||||||||||
| 26 | 00:15.900 | 2 | |||||||||||
| 27 | 00:15.500 | 2 | |||||||||||
| 28 | 00:15.532 | 2 | |||||||||||
| 29 | 00:15.584 | 2 | |||||||||||
| 30 | 00:15.516 | 2 | |||||||||||
| 31 | 00:16.134 | 2 | |||||||||||
| 32 | 00:15.516 | 2 | |||||||||||
| 33 | 00:15.500 | 2 | |||||||||||
| 34 | 00:15.450 | 2 | |||||||||||
| 35 | 00:15.534 | 2 | |||||||||||
| 36 | 00:15.700 | 2 | |||||||||||
| 37 | 00:16.102 | 2 | |||||||||||
| 38 | 00:21.898 | 2 | PC | ||||||||||
| 00:00.348 (*) 00:01.548 (4.550s) 00:02.064 (3.484s) | object hit pit stop refuel | ||||||||||||
| 39 | 00:15.600 | 2 | |||||||||||
| 40 | 00:15.600 | 2 | |||||||||||
| 41 | 00:15.552 | 2 | |||||||||||
| 42 | 00:15.566 | 2 | |||||||||||
| 43 | 00:15.516 | 2 | |||||||||||
| 44 | 00:15.600 | 2 | |||||||||||
| Fastest lap | 45 | 00:15.366 | 2 | ||||||||||
| 46 | 00:15.784 | 2 | |||||||||||
| 47 | 00:15.918 | 2 | |||||||||||
| 48 | 00:15.868 | 2 | |||||||||||
| 49 | 00:15.580 | 2 | |||||||||||
| 50 | 00:16.120 | 2 | |||||||||||
| 51 | 00:15.632 | 2 | |||||||||||
| 52 | 00:15.616 | 2 | |||||||||||
| 53 | 00:15.768 | 2 | |||||||||||
| 54 | 00:15.832 | 2 | |||||||||||
| 55 | 00:15.800 | 2 | |||||||||||
| 56 | 00:21.848 | 2 | PC | ||||||||||
| 00:00.284 (*) 00:01.584 (4.814s) 00:02.550 (3.498s) | object hit pit stop refuel | ||||||||||||
| 57 | 00:15.684 | 2 | |||||||||||
| 58 | 00:15.784 | 2 | |||||||||||
| 59 | 00:15.484 | 2 | |||||||||||
| 60 | 00:15.684 | 2 | |||||||||||
| 61 | 00:15.866 | 2 | |||||||||||
| 62 | 00:15.716 | 2 | |||||||||||
| 63 | 00:15.500 | 2 | |||||||||||
| 64 | 00:15.484 | 2 | |||||||||||
| 65 | 00:18.184 | 2 | X | ||||||||||
| 00:05.816 (0.400s) | track violation | ||||||||||||
| 66 | 00:16.132 | 2 | |||||||||||
| 67 | 00:15.384 | 2 | |||||||||||
| 68 | 00:15.584 | 2 | |||||||||||
| 69 | 00:15.682 | 2 | |||||||||||
| 70 | 00:15.966 | 2 | |||||||||||
| 71 | 00:15.884 | 2 | |||||||||||
| 72 | 00:15.534 | 2 | |||||||||||
| 73 | 00:15.518 | 2 | |||||||||||
| 74 | 00:16.766 | 2 | C | ||||||||||
| 00:07.132 (*) | object hit | ||||||||||||
| 75 | 00:23.516 | 2 | PC | ||||||||||
| 00:01.584 (4.148s) 00:01.882 (3.484s) 00:10.668 (*) | pit stop refuel object hit | ||||||||||||
| 76 | 00:15.734 | 2 | |||||||||||
| 77 | 00:15.684 | 2 | |||||||||||
| 78 | 00:15.598 | 2 | |||||||||||
| 79 | 00:15.852 | 2 | |||||||||||
| 80 | 00:15.616 | 2 | |||||||||||
| 81 | 00:15.834 | 2 | |||||||||||
| 82 | 00:15.832 | 2 | |||||||||||
| 83 | 00:15.668 | 2 | |||||||||||
| 84 | 00:15.884 | 2 | |||||||||||
| 85 | 00:15.916 | 2 | |||||||||||
| 86 | 00:16.384 | 2 | |||||||||||
| 87 | 00:15.816 | 2 | |||||||||||
| 88 | 00:16.082 | 2 | |||||||||||
| Slowest lap | 89 | 00:19.708 | 2 | X | |||||||||
| 00:14.152 (2.419s) | turn marshal | ||||||||||||
| 90 | 00:16.884 | 2 | |||||||||||
| 91 | 00:15.616 | 2 | |||||||||||
| 92 | 00:15.934 | 2 | |||||||||||
| 93 | 00:21.614 | 2 | P | ||||||||||
| 00:01.516 (4.098s) 00:01.816 (3.498s) | pit stop refuel | ||||||||||||
| 94 | 00:15.886 | 2 | |||||||||||
| 95 | 00:15.782 | 2 | |||||||||||
| 96 | 00:16.882 | 2 | |||||||||||
| 97 | 00:16.084 | 2 | |||||||||||
| 98 | 00:15.866 | 2 | |||||||||||
| 99 | 00:15.718 | 2 | |||||||||||
| 100 | 00:15.600 | 2 | |||||||||||
| 101 | 00:15.834 | 2 | |||||||||||
| 102 | 00:15.866 | 2 | |||||||||||
| 103 | 00:16.350 | 2 | |||||||||||
| 104 | 00:15.832 | 2 | |||||||||||
| 105 | 00:15.902 | 2 | |||||||||||
| 106 | 00:15.950 | 2 | |||||||||||
| 107 | 00:15.900 | 2 | |||||||||||
| 108 | 00:15.966 | 2 | |||||||||||
| 109 | 00:16.068 | 2 | |||||||||||
| 110 | 00:16.134 | 2 | |||||||||||
| 111 | 00:15.850 | 2 | |||||||||||