Result comparison on Sao Paulo Jundiai, 1:10 Nitro on-road Hide incidents  /  Group incidents

 22.05.2014 [20:32]Fabrizio M. PE  
   
photo
 
 49
Laps
15:15.388
Time
 
    
vs
 KR VRC Korea M. 22.05.2014 [16:06]  
 
photo
    
 45
Laps
15:07.912
Time
 
     
   
Event race (2014 SEASON 2 1:10 200MM NITRO SEDANS ROUND 3, MAIN FINALS)Race typeEvent race (2014 SEASON 2 1:10 200MM NITRO SEDANS ROUND 3, MAIN FINALS)
 Equipment comparison 
 KeyboardControllerMHW ProRace 4096 
 Serpent 733ChassisSerpent 733 
 MX 12 MAX XXL3 BL MMotorXceed ZX12 DS4 EM H 
 Protoform S03BodyParmaPSE M02 
 Front tire compound 35 shoreFront tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tire compound 37 shoreRear tiresRear tire compound 37 shore 
 Runner Time Top16Fuel/BatteryTornado 16 
   
 Race statistics 
 lap 46, 00:16.898fastest laplap 5, 00:17.808 
 lap 2, 00:21.492slowest laplap 42, 00:24.008 
 00:18.079avg. laptime00:19.483 
 lap 33, 00:23.132fastest pitstoplap 18, 00:24.326 
 lap 17, 00:26.136slowest pitstoplap 33, 00:27.276 
 00:18.347avg. race laptime00:19.764 
 101.4top speed101.1 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:16.3622 +2.164000:18.52610                    
                    100:17.5042  +4.016100:19.35610                     
 Slowest lap200:21.4922 +1.594200:19.07010                     
     00:06.460 (1.138s)turn marshal       
                    300:16.9682  +3.900300:19.27410                     
                    400:17.9142  +8.070400:22.08410XC                     
           00:04.098 (*)
  00:05.512 (1.207s)
object hit
turn marshal
 
                    500:20.2602  +5.618500:17.80810 Fastest lap 
                    600:17.3962  +6.506600:18.28410                     
                    700:17.2242  +7.630700:18.34810                    
           00:13.836 (0.878s)track violation 
                    800:19.6882XC  +6.274800:18.33210                    
     00:07.658 (**)
  00:08.578 (1.135s)
object hit
turn marshal
    00:08.034 (0.004s)track violation 
                    900:19.0922 +6.336900:19.15410                     
     00:12.700 (1.083s)turn marshal       
                    1000:17.7302  +9.3641000:20.75810                    
           00:07.206 (1.030s)off track 
                    1100:17.7542  +10.6421100:19.03210                     
                    1200:19.4942 +13.7001200:22.55210                    
     00:13.840 (0.862s)track violation    00:07.700 (1.101s)turn marshal 
                    1300:17.8542  +17.8561300:22.01010                    
           00:00.004 (0.102s)
  00:15.168 (1.041s)
track violation
turn marshal
 
                    1400:17.4922  +18.9601400:18.59610                     
                    1500:17.4562  +19.5321500:18.02810                     
                    1600:17.4922  +21.8301600:19.79010                     
                    1700:26.1362PXC  +19.1821700:23.48810                    
     00:01.032 (*)
  00:04.400 (3.644s)
  00:05.176 (2.488s)
  00:08.752 (*)
  00:09.384 (1.039s)
object hit
pit stop
refuel
object hit
turn marshal
    00:11.990 (*)object hit 
                    1800:17.0002  +26.5081800:24.32610                    
           00:03.144 (3.374s)
  00:03.246 (2.488s)
pit stop
refuel
 
                    1900:17.7142  +27.5541900:18.76010                     
                    2000:17.3662  +28.1822000:17.99410                     
                    2100:17.8662  +29.0682100:18.75210                     
                    2200:17.1222  +30.2762200:18.33010                     
                    2300:17.3882  +34.0222300:21.13410                     
                    2400:19.8062 +34.3262400:20.11010                     
     00:06.348 (1.118s)turn marshal       
                    2500:19.9402  +33.9562500:19.57010                     
                    2600:17.1922  +35.0262600:18.26210                     
                    2700:17.3182  +36.2642700:18.55610                     
                    2800:19.2942XC  +35.5122800:18.54210                     
     00:07.246 (**)
  00:07.698 (1.052s)
object hit
turn marshal
       
                    2900:17.6522  +36.3422900:18.48210                    
           00:12.000 (0.006s)track violation 
                    3000:19.3722  +35.5843000:18.61410                     
                    3100:19.1302 +36.1103100:19.65610                    
     00:05.584 (0.010s)track violation    00:06.676 (0.820s)
  00:09.494 (0.002s)
track violation
track violation
 
                    3200:17.2842  +38.3943200:19.56810                     
                    3300:23.1322 +42.5383300:27.27610PC                     
     00:03.632 (3.438s)
  00:04.228 (2.486s)
pit stop
refuel
    00:03.354 (3.558s)
  00:03.444 (2.490s)
  00:20.318 (*)
pit stop
refuel
object hit
 
                    3400:21.0682 +39.5163400:18.04610                     
     00:02.052 (1.416s)turn marshal       
                    3500:17.3722  +40.6203500:18.47610                     
                    3600:18.8802  +39.8863600:18.14610                     
                    3700:20.2422  +38.0663700:18.42210                     
                    3800:17.5122  +40.3543800:19.80010                     
                    3900:17.4762  +42.3283900:19.45010                     
                    4000:18.4462  +44.1664000:20.28410                     
                    4100:17.2942  +46.1044100:19.23210                     
                    4200:17.1142  +52.9984200:24.00810XC Slowest lap 
           00:08.218 (1.099s)
  00:10.814 (*)
turn marshal
object hit
 
                    4300:16.9842  +53.8804300:17.86610                    
           00:11.460 (0.008s)track violation 
                    4400:17.0782  +55.4144400:18.61210                     
                    4500:17.5422  +61.0204500:23.14810                    
           00:20.036 (1.354s)turn marshal 
 Fastest lap4600:16.8982           
                    4700:17.2802           
                    4800:17.0242           
                    4900:17.2942           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter