| vs |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Event race (2018 SEASON 2 1:8 NITRO GT3 ROUND 3, MAIN FINALS) | Race type | Event race (2018 SEASON 2 1:8 NITRO GT3 ROUND 3, MAIN FINALS) |
---|
Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | Virtual RC USB | ||
---|---|---|---|---|
Intercept GT3 Spec | Chassis | Intercept GT3 Spec | ||
Xtec .21 GT3 engine | Motor | Xtec .21 GT3 engine | ||
GT3 model C7 by Joshua Berman | Body | GT3 model 11 | ||
GT3 Spec front tire super soft | Front tires | GT3 Spec front tire super soft | ||
GT3 Spec rear tire super soft | Rear tires | GT3 Spec rear tire super soft | ||
Runner Time Top 20 spec | Fuel/Battery | Nitrox 20 spec | ||
Race statistics | ||||
lap 70, 00:11.572 | fastest lap | lap 8, 00:13.216 | ||
---|---|---|---|---|
lap 1, 00:14.510 | slowest lap | lap 6, 00:19.870 | ||
00:11.881 | avg. laptime | 00:14.741 | ||
lap 53, 00:17.640 | fastest pitstop | lap 2, 17:03.296 | ||
lap 80, 00:17.768 | slowest pitstop | lap 2, 17:03.296 | ||
00:12.057 | avg. race laptime | 01:32.322 | ||
100.1 | top speed | 99.2 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0 | 00:07.560 | 1 | P | ![]() | +1.174 | 0 | 00:08.734 | 1 | P | ||||
Slowest lap | 1 | 00:14.510 | 1 | X | ![]() | +3.880 | 1 | 00:17.216 | 1 | C | |||
1.360s (1x) | Turn-marshal | Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||
2 | 00:12.008 | 1 | ![]() | +1015.168 | 2 | 17:03.296 | 1 | PX | |||||
1004.660s (1x) 6.978s (2x) 1.863s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) Turn-marshal | ||||||||||||
3 | 00:12.112 | 1 | ![]() | +1016.324 | 3 | 00:13.268 | 1 | C | |||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
4 | 00:11.802 | 1 | ![]() | +1017.988 | 4 | 00:13.466 | 1 | C | |||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
5 | 00:11.616 | 1 | ![]() | +1019.672 | 5 | 00:13.300 | 1 | ||||||
6 | 00:12.312 | 1 | ![]() | +1027.230 | 6 | 00:19.870 | 1 | XC | Slowest lap | ||||
Σ=2 Ø=1.0 (2x) 1.254s (1x) | Collision Turn-marshal | ||||||||||||
7 | 00:11.752 | 1 | ![]() | +1028.878 | 7 | 00:13.400 | 1 | ||||||
8 | 00:11.812 | 1 | ![]() | +1030.282 | 8 | 00:13.216 | 1 | Fastest lap | |||||
9 | 00:12.076 | 1 | ![]() | +1031.790 | 9 | 00:13.584 | 1 | C | |||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
10 | 00:11.962 | 1 | ![]() | +1033.578 | 10 | 00:13.750 | 1 | ||||||
11 | 00:11.752 | 1 | ![]() | +1036.376 | 11 | 00:14.550 | 1 | ||||||
12 | 00:11.854 | 1 | ![]() | +1041.204 | 12 | 00:16.682 | 1 | XC | |||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) 1.127s (1x) | Collision Turn-marshal | ||||||||||||
13 | 00:11.854 | 1 | ![]() | +1043.950 | 13 | 00:14.600 | 1 | C | |||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
14 | 00:11.602 | 1 | |||||||||||
15 | 00:11.782 | 1 | |||||||||||
16 | 00:11.892 | 1 | |||||||||||
17 | 00:11.666 | 1 | |||||||||||
18 | 00:11.892 | 1 | |||||||||||
19 | 00:11.946 | 1 | |||||||||||
20 | 00:11.664 | 1 | |||||||||||
21 | 00:11.798 | 1 | |||||||||||
22 | 00:11.664 | 1 | |||||||||||
23 | 00:11.782 | 1 | |||||||||||
24 | 00:11.646 | 1 | |||||||||||
25 | 00:11.694 | 1 | |||||||||||
26 | 00:11.890 | 1 | |||||||||||
27 | 00:17.704 | 1 | P | ||||||||||
4.646s (1x) 3.490s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
28 | 00:11.670 | 1 | |||||||||||
29 | 00:12.062 | 1 | |||||||||||
30 | 00:12.374 | 1 | |||||||||||
31 | 00:11.930 | 1 | |||||||||||
32 | 00:11.930 | 1 | |||||||||||
33 | 00:12.048 | 1 | |||||||||||
34 | 00:11.668 | 1 | |||||||||||
35 | 00:11.922 | 1 | |||||||||||
36 | 00:11.746 | 1 | |||||||||||
37 | 00:12.022 | 1 | |||||||||||
38 | 00:12.252 | 1 | |||||||||||
39 | 00:11.908 | 1 | |||||||||||
40 | 00:11.806 | 1 | |||||||||||
41 | 00:11.734 | 1 | |||||||||||
42 | 00:11.628 | 1 | |||||||||||
43 | 00:11.650 | 1 | |||||||||||
44 | 00:11.900 | 1 | |||||||||||
45 | 00:11.722 | 1 | |||||||||||
46 | 00:12.122 | 1 | |||||||||||
47 | 00:11.780 | 1 | |||||||||||
48 | 00:12.074 | 1 | |||||||||||
49 | 00:11.700 | 1 | |||||||||||
50 | 00:11.712 | 1 | |||||||||||
51 | 00:11.832 | 1 | |||||||||||
52 | 00:12.020 | 1 | |||||||||||
53 | 00:17.640 | 1 | P | ||||||||||
4.672s (1x) 3.488s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
54 | 00:11.838 | 1 | |||||||||||
55 | 00:11.800 | 1 | |||||||||||
56 | 00:12.014 | 1 | |||||||||||
57 | 00:11.958 | 1 | |||||||||||
58 | 00:11.842 | 1 | |||||||||||
59 | 00:11.834 | 1 | |||||||||||
60 | 00:11.698 | 1 | |||||||||||
61 | 00:11.876 | 1 | |||||||||||
62 | 00:11.846 | 1 | |||||||||||
63 | 00:11.634 | 1 | |||||||||||
64 | 00:11.720 | 1 | |||||||||||
65 | 00:11.682 | 1 | |||||||||||
66 | 00:11.786 | 1 | |||||||||||
67 | 00:11.962 | 1 | |||||||||||
68 | 00:11.646 | 1 | |||||||||||
69 | 00:11.836 | 1 | |||||||||||
Fastest lap | 70 | 00:11.572 | 1 | ||||||||||
71 | 00:11.762 | 1 | |||||||||||
72 | 00:11.628 | 1 | |||||||||||
73 | 00:11.810 | 1 | |||||||||||
74 | 00:11.640 | 1 | |||||||||||
75 | 00:11.806 | 1 | |||||||||||
76 | 00:11.930 | 1 | |||||||||||
77 | 00:12.008 | 1 | |||||||||||
78 | 00:12.108 | 1 | C | ||||||||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
79 | 00:11.752 | 1 | |||||||||||
80 | 00:17.768 | 1 | P | ||||||||||
4.760s (1x) 3.486s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
81 | 00:11.964 | 1 | |||||||||||
82 | 00:11.582 | 1 | |||||||||||
83 | 00:11.752 | 1 | |||||||||||
84 | 00:11.818 | 1 | |||||||||||
85 | 00:11.788 | 1 | |||||||||||
86 | 00:12.416 | 1 | |||||||||||
87 | 00:11.854 | 1 | |||||||||||
88 | 00:11.846 | 1 | |||||||||||
89 | 00:12.320 | 1 | |||||||||||
90 | 00:11.576 | 1 | |||||||||||
91 | 00:11.774 | 1 | |||||||||||
92 | 00:11.988 | 1 | |||||||||||
93 | 00:11.792 | 1 | |||||||||||
94 | 00:11.728 | 1 | |||||||||||
95 | 00:11.794 | 1 | |||||||||||
96 | 00:11.850 | 1 | |||||||||||
97 | 00:11.678 | 1 | |||||||||||
98 | 00:11.928 | 1 | |||||||||||
99 | 00:12.594 | 1 | C | ||||||||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision |