| vs |
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Event race (2018 SEASON 1 1:8 NITRO GT3 ROUND 3, MAIN FINALS) | Race type | Event race (2018 SEASON 1 1:8 NITRO GT3 ROUND 3, MAIN FINALS) |
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Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | Virtual RC USB | ||
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Intercept GT3 Spec | Chassis | Intercept GT3 Spec | ||
Xtec .21 GT3 engine | Motor | Xtec .21 GT3 engine | ||
GT3 model 11 | Body | GT3 model 11 | ||
GT3 Spec front tire super soft | Front tires | GT3 Spec front tire super soft | ||
GT3 Spec rear tire super soft | Rear tires | GT3 Spec rear tire super soft | ||
Nitrox 20 spec | Fuel/Battery | Nitrox 20 spec | ||
Race statistics | ||||
lap 24, 00:14.132 | fastest lap | lap 1, 00:18.534 | ||
---|---|---|---|---|
lap 63, 00:16.434 | slowest lap | lap 2, 00:26.634 | ||
00:14.370 | avg. laptime | 00:22.584 | ||
lap 22, 00:19.804 | fastest pitstop | lap 3, 19:30.870 | ||
lap 69, 00:20.020 | slowest pitstop | lap 3, 19:30.870 | ||
00:14.571 | avg. race laptime | 06:45.346 | ||
102.9 | top speed | 104.4 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
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0 | 00:00.932 | 3 | P | ![]() | +0.300 | 0 | 00:01.232 | 3 | P | ||||
1 | 00:14.550 | 3 | ![]() | +4.284 | 1 | 00:18.534 | 3 | C | Fastest lap | ||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Collision | ||||||||||||
2 | 00:14.364 | 3 | ![]() | +16.554 | 2 | 00:26.634 | 3 | XC | Slowest lap | ||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) 2.438s (1x) | Collision Turn-marshal | ||||||||||||
3 | 00:14.314 | 3 | ![]() | +1173.110 | 3 | 19:30.870 | 3 | PX | |||||
8.332s (3x) 1138.068s (2x) 6.980s (2x) 4.194s (3x) | Racing violation Pit stop Pit action (like refuel..) Turn-marshal | ||||||||||||
4 | 00:14.150 | 3 | |||||||||||
5 | 00:14.464 | 3 | |||||||||||
6 | 00:14.382 | 3 | |||||||||||
7 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
8 | 00:14.432 | 3 | |||||||||||
9 | 00:14.332 | 3 | |||||||||||
10 | 00:14.498 | 3 | |||||||||||
11 | 00:14.216 | 3 | |||||||||||
12 | 00:14.514 | 3 | |||||||||||
13 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
14 | 00:14.366 | 3 | |||||||||||
15 | 00:14.414 | 3 | |||||||||||
16 | 00:14.416 | 3 | |||||||||||
17 | 00:14.498 | 3 | |||||||||||
18 | 00:14.414 | 3 | |||||||||||
19 | 00:14.266 | 3 | |||||||||||
20 | 00:14.598 | 3 | |||||||||||
21 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
22 | 00:19.804 | 3 | P | ||||||||||
4.554s (1x) 3.486s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
23 | 00:14.464 | 3 | |||||||||||
Fastest lap | 24 | 00:14.132 | 3 | ||||||||||
25 | 00:14.482 | 3 | |||||||||||
26 | 00:14.364 | 3 | |||||||||||
27 | 00:14.266 | 3 | |||||||||||
28 | 00:14.398 | 3 | |||||||||||
29 | 00:14.282 | 3 | |||||||||||
30 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
31 | 00:14.282 | 3 | |||||||||||
32 | 00:14.382 | 3 | |||||||||||
33 | 00:14.382 | 3 | |||||||||||
34 | 00:14.364 | 3 | |||||||||||
35 | 00:14.214 | 3 | |||||||||||
36 | 00:14.682 | 3 | |||||||||||
37 | 00:14.132 | 3 | |||||||||||
38 | 00:14.464 | 3 | |||||||||||
39 | 00:14.532 | 3 | |||||||||||
40 | 00:14.266 | 3 | |||||||||||
41 | 00:14.382 | 3 | |||||||||||
42 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
43 | 00:14.398 | 3 | |||||||||||
44 | 00:14.198 | 3 | |||||||||||
45 | 00:19.938 | 3 | PX | ||||||||||
4.656s (1x) 3.486s (1x) 0.018s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) Racing violation | ||||||||||||
46 | 00:14.564 | 3 | |||||||||||
47 | 00:14.232 | 3 | |||||||||||
48 | 00:14.264 | 3 | |||||||||||
49 | 00:14.416 | 3 | |||||||||||
50 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
51 | 00:14.398 | 3 | |||||||||||
52 | 00:14.266 | 3 | |||||||||||
53 | 00:14.380 | 3 | |||||||||||
54 | 00:14.316 | 3 | |||||||||||
55 | 00:14.314 | 3 | |||||||||||
56 | 00:14.416 | 3 | |||||||||||
57 | 00:14.230 | 3 | |||||||||||
58 | 00:14.516 | 3 | |||||||||||
59 | 00:14.482 | 3 | |||||||||||
60 | 00:14.198 | 3 | |||||||||||
61 | 00:14.330 | 3 | |||||||||||
62 | 00:14.316 | 3 | |||||||||||
Slowest lap | 63 | 00:16.434 | 3 | ||||||||||
64 | 00:14.196 | 3 | |||||||||||
65 | 00:14.250 | 3 | |||||||||||
66 | 00:14.348 | 3 | X | ||||||||||
0.016s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
67 | 00:14.448 | 3 | |||||||||||
68 | 00:14.248 | 3 | |||||||||||
69 | 00:20.020 | 3 | P | ||||||||||
4.622s (1x) 3.486s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
70 | 00:14.348 | 3 | |||||||||||
71 | 00:14.214 | 3 | |||||||||||
72 | 00:14.200 | 3 | |||||||||||
73 | 00:14.214 | 3 | |||||||||||
74 | 00:14.332 | 3 | |||||||||||
75 | 00:14.264 | 3 | |||||||||||
76 | 00:14.398 | 3 | |||||||||||
77 | 00:14.148 | 3 | |||||||||||
78 | 00:14.232 | 3 | |||||||||||
79 | 00:14.348 | 3 | |||||||||||
80 | 00:14.448 | 3 | |||||||||||
81 | 00:14.216 | 3 | |||||||||||
82 | 00:14.348 | 3 | |||||||||||
83 | 00:14.264 | 3 |