| vs |
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Event race (2016 SEASON 3 1:8 SPORTSCARS ROUND 2, MAIN FINALS) | Race type | Event race (2016 SEASON 3 1:8 SPORTSCARS ROUND 2, MAIN FINALS) |
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Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | Saitek P3200 Rumble Force Pad | ||
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Kyosho Evolva M3 | Chassis | Kyosho Evolva M3 | ||
OS 21 VZ-B V-Spec T H | Motor | Picco P7-R Evo4 .21M | ||
Protoform P909 04 | Body | Aerospeed P909 01 | ||
Front tire compound 35 shore | Front tires | Front tire compound 35 shore | ||
Rear tire compound 35 shore | Rear tires | Rear tire compound 35 shore | ||
Byron Race Gen 2 25 | Fuel/Battery | Byron Race Gen 2 25 | ||
Race statistics | ||||
lap 29, 00:14.532 | fastest lap | lap 1, 00:33.544 | ||
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lap 119, 00:16.150 | slowest lap | lap 7, 07:17.736 | ||
00:14.935 | avg. laptime | 03:08.032 | ||
lap 21, 00:20.568 | fastest pitstop | lap 2, 00:50.190 | ||
lap 43, 00:21.864 | slowest pitstop | lap 5, 07:28.852 | ||
00:15.198 | avg. race laptime | 03:47.758 | ||
112.4 | top speed | 106.7 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
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0 | 00:00.848 | 1 | P | +5.312 | 0 | 00:06.160 | 1 | P | |||||
1 | 00:15.284 | 1 | +23.572 | 1 | 00:33.544 | 1 | XC | Fastest lap | |||||
3.000s (1x) Σ=3 Ø=1.5 (2x) 0.452s (1x) | Turn-marshal Collision Racing violation | ||||||||||||
2 | 00:14.716 | 1 | +59.046 | 2 | 00:50.190 | 1 | PXC | ||||||
7.514s (2x) 7.799s (3x) 1.436s (1x) Σ=1 Ø=1.0 (1x) | Racing violation Turn-marshal Pit stop Collision | ||||||||||||
3 | 00:14.784 | 1 | +274.368 | 3 | 03:50.106 | 1 | XC | ||||||
10.399s (4x) 5.176s (2x) Σ=2 Ø=2.0 (1x) | Turn-marshal Racing violation Collision | ||||||||||||
4 | 00:14.716 | 1 | +643.288 | 4 | 06:23.636 | 1 | PXC | ||||||
5.892s (3x) Σ=1 Ø=1.0 (1x) 12.000s (4x) 201.386s (1x) | Racing violation Collision Turn-marshal Pit stop | ||||||||||||
5 | 00:14.700 | 1 | +1077.440 | 5 | 07:28.852 | 1 | PXC | ||||||
Σ=3 Ø=1.5 (2x) 8.596s (6x) 13.238s (6x) 375.550s (1x) 10.968s (3x) | Collision Racing violation Turn-marshal Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
6 | 00:14.850 | 1 | +1249.850 | 6 | 03:07.260 | 1 | PXC | ||||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) 12.922s (7x) 12.951s (5x) 115.410s (1x) | Collision Racing violation Turn-marshal Pit stop | ||||||||||||
7 | 00:15.166 | 1 | +1672.420 | 7 | 07:17.736 | 1 | XC | Slowest lap | |||||
8.620s (4x) 5.676s (2x) Σ=3 Ø=1.5 (2x) | Racing violation Turn-marshal Collision | ||||||||||||
8 | 00:14.734 | 1 | +1708.430 | 8 | 00:50.744 | 1 | XC | ||||||
Σ=1 Ø=1.0 (1x) 5.010s (5x) 7.277s (3x) | Collision Racing violation Turn-marshal | ||||||||||||
9 | 00:14.734 | 1 | |||||||||||
10 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
11 | 00:14.634 | 1 | |||||||||||
12 | 00:14.600 | 1 | |||||||||||
13 | 00:14.698 | 1 | |||||||||||
14 | 00:14.734 | 1 | |||||||||||
15 | 00:15.734 | 1 | |||||||||||
16 | 00:14.800 | 1 | |||||||||||
17 | 00:14.584 | 1 | |||||||||||
18 | 00:14.600 | 1 | |||||||||||
19 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
20 | 00:15.250 | 1 | |||||||||||
21 | 00:20.568 | 1 | P | ||||||||||
4.332s (1x) 3.482s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
22 | 00:15.148 | 1 | |||||||||||
23 | 00:14.818 | 1 | |||||||||||
24 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
25 | 00:14.832 | 1 | |||||||||||
26 | 00:14.934 | 1 | |||||||||||
27 | 00:14.650 | 1 | |||||||||||
28 | 00:14.834 | 1 | |||||||||||
Fastest lap | 29 | 00:14.532 | 1 | ||||||||||
30 | 00:14.684 | 1 | |||||||||||
31 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
32 | 00:14.784 | 1 | |||||||||||
33 | 00:14.782 | 1 | |||||||||||
34 | 00:14.700 | 1 | |||||||||||
35 | 00:14.702 | 1 | |||||||||||
36 | 00:14.898 | 1 | |||||||||||
37 | 00:14.718 | 1 | |||||||||||
38 | 00:14.916 | 1 | |||||||||||
39 | 00:14.934 | 1 | |||||||||||
40 | 00:14.600 | 1 | |||||||||||
41 | 00:14.682 | 1 | |||||||||||
42 | 00:15.302 | 1 | |||||||||||
43 | 00:21.864 | 1 | P | ||||||||||
4.130s (1x) 3.496s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
44 | 00:15.050 | 1 | |||||||||||
45 | 00:14.900 | 1 | |||||||||||
46 | 00:15.100 | 1 | |||||||||||
47 | 00:14.816 | 1 | |||||||||||
48 | 00:14.818 | 1 | |||||||||||
49 | 00:14.698 | 1 | |||||||||||
50 | 00:14.802 | 1 | |||||||||||
51 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
52 | 00:14.766 | 1 | |||||||||||
53 | 00:14.766 | 1 | |||||||||||
54 | 00:15.000 | 1 | |||||||||||
55 | 00:15.118 | 1 | |||||||||||
56 | 00:14.900 | 1 | |||||||||||
57 | 00:14.716 | 1 | |||||||||||
58 | 00:14.700 | 1 | |||||||||||
59 | 00:14.768 | 1 | |||||||||||
60 | 00:15.150 | 1 | |||||||||||
61 | 00:14.832 | 1 | |||||||||||
62 | 00:14.884 | 1 | |||||||||||
63 | 00:14.900 | 1 | |||||||||||
64 | 00:14.816 | 1 | |||||||||||
65 | 00:20.900 | 1 | P | ||||||||||
4.764s (1x) 3.482s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
66 | 00:15.118 | 1 | |||||||||||
67 | 00:14.850 | 1 | |||||||||||
68 | 00:14.800 | 1 | |||||||||||
69 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
70 | 00:15.148 | 1 | |||||||||||
71 | 00:15.118 | 1 | |||||||||||
72 | 00:14.950 | 1 | |||||||||||
73 | 00:14.850 | 1 | |||||||||||
74 | 00:14.918 | 1 | |||||||||||
75 | 00:14.850 | 1 | |||||||||||
76 | 00:14.816 | 1 | |||||||||||
77 | 00:14.800 | 1 | |||||||||||
78 | 00:14.968 | 1 | |||||||||||
79 | 00:14.766 | 1 | |||||||||||
80 | 00:14.916 | 1 | |||||||||||
81 | 00:15.066 | 1 | |||||||||||
82 | 00:14.750 | 1 | |||||||||||
83 | 00:14.800 | 1 | |||||||||||
84 | 00:15.034 | 1 | |||||||||||
85 | 00:14.934 | 1 | |||||||||||
86 | 00:14.832 | 1 | |||||||||||
87 | 00:20.914 | 1 | P | ||||||||||
4.246s (1x) 3.496s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
88 | 00:15.350 | 1 | |||||||||||
89 | 00:15.016 | 1 | |||||||||||
90 | 00:15.184 | 1 | |||||||||||
91 | 00:15.066 | 1 | |||||||||||
92 | 00:14.950 | 1 | |||||||||||
93 | 00:14.866 | 1 | |||||||||||
94 | 00:15.018 | 1 | |||||||||||
95 | 00:15.016 | 1 | |||||||||||
96 | 00:15.034 | 1 | |||||||||||
97 | 00:14.966 | 1 | |||||||||||
98 | 00:14.934 | 1 | |||||||||||
99 | 00:14.916 | 1 | |||||||||||
100 | 00:14.934 | 1 | |||||||||||
101 | 00:14.850 | 1 | |||||||||||
102 | 00:14.884 | 1 | |||||||||||
103 | 00:15.132 | 1 | |||||||||||
104 | 00:15.002 | 1 | |||||||||||
105 | 00:15.032 | 1 | |||||||||||
106 | 00:15.018 | 1 | |||||||||||
107 | 00:15.016 | 1 | |||||||||||
108 | 00:14.866 | 1 | |||||||||||
109 | 00:21.700 | 1 | P | ||||||||||
4.082s (1x) 3.496s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
110 | 00:15.500 | 1 | |||||||||||
111 | 00:15.366 | 1 | |||||||||||
112 | 00:15.084 | 1 | |||||||||||
113 | 00:15.200 | 1 | |||||||||||
114 | 00:15.800 | 1 | |||||||||||
115 | 00:15.234 | 1 | |||||||||||
116 | 00:15.166 | 1 | |||||||||||
117 | 00:15.750 | 1 | |||||||||||
118 | 00:15.268 | 1 | |||||||||||
Slowest lap | 119 | 00:16.150 | 1 |