Result comparison on C-Netic, 1:8 Nitro buggy Hide incidents  /  Ungroup incidents

 07.04.2016 [15:09]Soon ming S. MY  
   
photo
 
 21
Laps
20:06.109
Time
 
    
vs
 US Tim V. 11.04.2016 [02:00]  
 
photo
    
 21
Laps
20:55.457
Time
 
     
   
Event race (2016 SEASON 1 1:8 NITRO BUGGY ROUND 7, MAIN FINALS)Race typeEvent race (2016 SEASON 1 1:8 NITRO BUGGY ROUND 7, MAIN FINALS)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Intercept NX8-R 1:8 nitro buggyChassisIntercept NX8 1:8 nitro buggy chassis 
 Reedy 121VR-ST .21 engine Black (R-series)MotorXtec .21 buggy engine 'blue' (NX8) 
 Niitro buggy body plain colors (R-series)BodyNitro buggy body by Bittydesign (NX8) 
 AKA Impact soft compoundFront tiresProline Blockade soft compound 
 AKA Impact soft compoundRear tiresProline Blockade soft compound 
 Byron Race Gen 2 25Fuel/BatteryNitrox 25 
   
 Race statistics 
 lap 4, 00:51.017fastest laplap 20, 00:52.323 
 lap 18, 00:56.360slowest laplap 18, 01:06.265 
 00:53.031avg. laptime00:56.421 
 lap 10, 00:57.634fastest pitstoplap 17, 01:03.349 
 lap 17, 01:17.306slowest pitstoplap 8, 01:03.783 
 00:55.012avg. race laptime00:57.101 
 74.3top speed73.4 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:50.8521 +5.465000:56.3174                    
           1.106s (1x)Racing violation 
                    100:53.3541  +12.634101:00.5234                    
           4.180s (2x)Turn-marshal 
                    200:51.1861  +14.728200:53.2804                    
           0.031s (1x)Racing violation 
                    300:53.0371  +22.385301:00.6944XC                     
           5.118s (2x)
  2.281s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Racing violation
Turn-marshal
Collision
 
 Fastest lap400:51.0171  +25.017400:53.6494                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    500:55.5741 +26.883500:57.4404                    
     1.354s (1x)Racing violation    3.071s (1x)Racing violation 
                    600:52.4721  +27.856600:53.4454                    
           0.017s (1x)Racing violation 
                    700:52.5171  +29.911700:54.5724                     
                    800:52.1861  +41.508801:03.7834                    
           4.966s (1x)
  3.489s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    901:05.7511PX  +34.705900:58.9484                    
     9.692s (1x)
  3.486s (1x)
  3.857s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
Turn-marshal
    2.297s (1x)
  5.468s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1000:57.6341PX  +40.6711001:03.6004                    
     2.194s (1x)Turn-marshal    7.463s (2x)
  2.158s (1x)
Racing violation
Turn-marshal
 
                    1100:51.2831  +41.9451100:52.5574                     
                    1200:55.6571 +38.9111200:52.6234                     
     1.902s (1x)
  1.855s (1x)
Racing violation
Turn-marshal
       
                    1300:53.5891  +38.1991300:52.8774                     
                    1400:52.9341  +41.0251400:55.7604                     
                    1500:52.5371  +46.7371500:58.2494                    
           2.662s (1x)
  5.537s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1600:52.7201  +48.3341600:54.3174                    
           0.015s (1x)Racing violation 
                    1701:17.3061PX  +34.3771701:03.3494                    
     5.227s (3x)
  4.323s (1x)
  3.486s (1x)
  7.343s (4x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
Racing violation
    4.700s (1x)
  3.491s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
 Slowest lap1800:56.3601 +44.2821801:06.2654Slowest lap 
     2.878s (1x)Turn-marshal    3.845s (2x)
  2.517s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1900:52.3201  +45.5081900:53.5464                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2000:54.0371  +43.7942000:52.3234 Fastest lap 
                    2100:51.7861 +49.3482100:57.3404                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision    1.762s (1x)
  1.492s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter