Result comparison on Lloret de Mar, 1:8 Nitro on-road sportscars Hide incidents  /  Ungroup incidents

 03.11.2015 [22:29]Björn B. DE  
   
photo
 
 29
Laps
07:07.832
Time
 
    
vs
 AU Andrew P 03.11.2015 [10:33]  
 
photo
    
 23
Laps
07:04.324
Time
 
     
   
Event race (2015 SEASON 2 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 9, QUALIFYING)Race typeEvent race (2015 SEASON 2 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 9, QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Intercept NR8 RSChassisKyosho Evolva M3 
 Xtec 21HRS High-end powerMotorMX 21 MAX XL9 TQ H 
 Protoform P909 04BodyProtoform P909 04 
 Front tire compound 35 shoreFront tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tire compound 35 shoreRear tiresRear tire compound 35 shore 
 Runner Time Top25Fuel/BatteryByron Race Gen 2 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 7, 00:13.994fastest laplap 13, 00:15.464 
 lap 9, 00:15.090slowest laplap 11, 00:25.320 
 00:14.376avg. laptime00:18.184 
 lap 15, 00:25.304fastest pitstoplap 16, 00:24.270 
 lap 15, 00:25.304slowest pitstoplap 16, 00:24.270 
 00:14.752avg. race laptime00:18.448 
 112.4top speed106.0 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:14.38610  +2.310100:16.6966                     
                    200:14.37010  +8.456200:20.5166                    
           2.536s (1x)
  3.488s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    300:14.24410 +10.876300:16.6646                     
     0.004s (1x)Racing violation       
                    400:14.20610  +13.082400:16.4126                     
                    500:14.33210  +19.630500:20.8806                    
           3.000s (1x)Turn-marshal 
                    600:14.34610  +24.198600:18.9146                    
           1.968s (1x)Racing violation 
 Fastest lap700:13.99410  +26.016700:15.8126                     
                    800:14.17010  +28.076800:16.2306                     
 Slowest lap900:15.09010  +33.284900:20.2986                    
           1.586s (1x)Racing violation 
                    1000:14.29210  +35.3381000:16.3466                     
                    1100:14.55810  +46.1001100:25.3206XC Slowest lap 
           6.000s (2x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
 
                    1200:14.15010  +48.5781200:16.6286                     
                    1300:13.99410  +50.0481300:15.4646 Fastest lap 
                    1400:14.05010  +56.0941400:20.0966                    
           1.882s (1x)Turn-marshal 
                    1500:25.30410PX  +52.0241500:21.2346XC                     
     0.558s (3x)
  6.214s (3x)
  3.488s (1x)
Racing violation
Pit stop
Pit action (like refuel..)
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1600:14.94810 +61.3461600:24.2706PX                     
     0.012s (1x)Racing violation    1.048s (1x)
  5.704s (1x)
  3.484s (1x)
Racing violation
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    1700:14.50210 +62.7541700:15.9106                     
     0.026s (2x)Racing violation       
                    1800:14.52210 +63.9461800:15.7146                     
     0.004s (1x)Racing violation       
                    1900:14.89410 +65.0821900:16.0306                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    2000:14.38010  +68.4662000:17.7646XC                     
           0.514s (1x)
  Σ=3 Ø=1.5 (2x)
Racing violation
Collision
 
                    2100:14.48810 +74.1262100:20.1486                    
     0.016s (1x)Racing violation    1.902s (1x)Turn-marshal 
                    2200:14.49210  +79.0342200:19.4006XC                     
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)
  1.149s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2300:14.06410  +82.5482300:17.5786                     
                    2400:14.30610           
                    2500:14.60010          
     0.032s (3x)Racing violation       
                    2600:14.36810           
                    2700:14.39210           
                    2800:14.24810           
                    2900:14.14210           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter