Result comparison on VRC Super Speedway Oval Course, 1:10 Nitro on-road Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 05.11.2014 [20:10]Tobias D. DE  
   
photo
 
 27
Laps
05:02.058
Time
 
    
vs
 CA Ian B. 05.11.2014 [03:04]  
 
photo
    
 21
Laps
05:00.688
Time
 
     
   
Event race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBController5 axis 3 button joystick 
 Intercept NR10 spec chassisChassisIntercept NR10 spec chassis 
 Xtec 12 specMotorXtec 12 spec 
 Aerospeed M01BodyAerospeed M01 
 Spec front tire 37 shoreFront tiresSpec front tire 37 shore 
 Spec rear tire 37 shoreRear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Nitrox 10 specFuel/BatteryNitrox 10 spec 
   
 Race statistics 
 lap 19, 00:08.924fastest laplap 3, 00:08.866 
 lap 14, 00:17.166slowest laplap 13, 00:41.582 
 00:11.187avg. laptime00:14.318 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:11.187avg. race laptime00:14.318 
 69.9top speed70.0 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:13.5841+2.332 100:11.2524                    
     Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    200:10.2221  +6.756200:19.3104XC                     
           Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  1.587s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    300:15.8261XC +0.204 300:08.8664 Fastest lap 
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.043s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    400:10.3041 +0.472 400:10.0364                     
                    500:13.3801XC  +9.340500:23.1924XC                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.469s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  5.082s (2x)
  7.104s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    600:09.4901  +8.948600:09.0984                     
                    700:09.7201  +13.756700:14.5284XC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  2.113s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    800:09.0741  +17.468800:12.7864                     
                    900:14.7141XC  +12.886900:10.1324                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.066s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    1000:09.8221  +17.2881000:14.2244                    
           1.534s (1x)Turn-marshal 
                    1100:10.2721  +16.3481100:09.3324                     
                    1200:10.2041 +15.5781200:09.4344                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    1300:10.3041  +46.8561300:41.5824XC Slowest lap 
           Σ=7 Ø=1.4 (5x)
  22.592s (5x)
  5.068s (2x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
 Slowest lap1400:17.1661XC  +39.5901400:09.9004                    
     2.347s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1500:09.8201  +47.4021500:17.6324                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1600:09.4081  +52.8181600:14.8244XC                     
           2.684s (1x)
  Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.624s (1x)
Racing violation
Collision
Turn-marshal
 
                    1700:09.2881  +53.8141700:10.2844                     
                    1800:16.4441XC  +53.0041800:15.6344                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.928s (1x)
  5.056s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
    1.958s (1x)Turn-marshal 
 Fastest lap1900:08.9241  +64.1061900:20.0264XC                     
           1.268s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
Racing violation
Collision
Turn-marshal
 
                    2000:09.1561  +64.5322000:09.5824                     
                    2100:09.9201  +63.6462100:09.0344                     
                    2200:09.4241           
                    2300:10.4041          
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    2400:10.5561           
                    2500:09.2721           
                    2600:09.2901           
                    2700:16.0701XC           
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
  4.718s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
       
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter