Result comparison on Collegno, 1:12 Electric on-road Hide incidents  /  Ungroup incidents

 31.01.2013 [17:49]Jörg K. DE  
   
photo
 
 32
Laps
08:14.286
Time
 
    
vs
 IT Maurizio M 31.01.2013 [17:49]  
 
photo
    
 27
Laps
08:17.478
Time
 
     
   
Event race (2013 SEASON 1 - 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, TIMED PRACTICE)Race typeEvent race (2013 SEASON 1 - 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, TIMED PRACTICE)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Intercept RC12R5 RS chassisChassisIntercept RC12R5 chassis 
 Etec brushless 4T 1:12MotorEtec brushless 5.5T 1:12 
 Aerospeed 1:12 sportscar 02BodyAerospeed 1:12 sportscar 02 
 Front tire compound 40 shore modifiedFront tiresFront tire compound 40 shore modified 
 Rear tire compound 32 shore modifiedRear tiresRear tire compound 32 shore modified 
 CellTec LiPo 3.7V 5900 50CFuel/BatteryCellTec LiPo 3.7V 5900 50C 
   
 Race statistics 
 lap 17, 00:15.146fastest laplap 14, 00:16.552 
 lap 11, 00:15.950slowest laplap 5, 00:22.390 
 00:15.446avg. laptime00:18.425 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:15.446avg. race laptime00:18.425 
 90.1top speed74.8 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:15.4201 +4.168100:19.5881                     
     0.010s (1x)Racing violation       
                    200:15.2401 +7.966200:19.0381                    
     0.002s (1x)Racing violation    0.900s (2x)Racing violation 
                    300:15.3101  +9.872300:17.2161                     
                    400:15.3801  +12.596400:18.1041                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    500:15.1701  +19.816500:22.3901XC Slowest lap 
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  0.666s (2x)
  2.183s (2x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    600:15.1601  +25.612600:20.9561XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.301s (1x)
  3.388s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    700:15.4601  +28.422700:18.2701                     
                    800:15.6701  +29.804800:17.0521                     
                    900:15.1981  +31.390900:16.7841                     
                    1000:15.3701  +34.5221000:18.5021                    
           0.016s (1x)Racing violation 
 Slowest lap1100:15.9501  +35.2741100:16.7021                     
                    1200:15.3301  +37.2281200:17.2841                     
                    1300:15.3101  +39.6201300:17.7021                     
                    1400:15.6101  +40.5621400:16.5521 Fastest lap 
                    1500:15.6901  +43.6081500:18.7361                     
                    1600:15.7001  +49.0801600:21.1721XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.149s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
 Fastest lap1700:15.1461 +53.6561700:19.7221                    
     0.010s (1x)Racing violation    0.016s (1x)Racing violation 
                    1800:15.2441  +55.1801800:16.7681                     
                    1900:15.4801  +57.6861900:17.9861XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  0.400s (2x)
Collision
Racing violation
 
                    2000:15.3501  +60.5722000:18.2361                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2100:15.1901  +62.4502100:17.0681                     
                    2200:15.2501  +66.0882200:18.8881                    
           0.750s (1x)Racing violation 
                    2300:15.4001  +70.9082300:20.2201                    
           1.260s (1x)Turn-marshal 
                    2400:15.5481  +72.5282400:17.1681                     
                    2500:15.5601  +74.4042500:17.4361                     
                    2600:15.3901  +76.7662600:17.7521                     
                    2700:15.8101  +81.1422700:20.1861                    
           1.098s (1x)Turn-marshal 
                    2800:15.4201           
                    2900:15.6601           
                    3000:15.5901           
                    3100:15.6401           
                    3200:15.6401           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter